绝地求生里的布加迪和保时捷,到底该选哪个?
凌晨三点,我盯着游戏里那辆布加迪的尾灯发呆——这玩意儿和昨天开的保时捷手感完全不一样啊!作为一个在绝地求生里撞坏过237辆车的专业司机(自封的),今天咱们就掰开揉碎聊聊这两台神车。
先看硬核数据
从仓库里翻出我的小本本,上面歪歪扭扭记着这些数字:
参数 | 布加迪 | 保时捷 |
最高时速 | 152km/h | 141km/h |
0-100加速 | 4.2秒 | 5.1秒 |
转弯半径 | 像艘航母 | 相对灵活 |
看到没?布加迪就是个直线怪物,但每次过弯都让我想起考科目二压线的恐惧。保时捷虽然慢点,但在P城那种地方开起来跟泥鳅似的。
实战中的生存率
上周我做了个作死实验:开着两辆车分别冲了10次决赛圈。结果:
- 布加迪存活3次——都是平原圈,靠速度硬吃鸡
- 保时捷存活6次——山地战能当掩体,声音还小
最绝的是有次开保时捷,直接把它横在厕所门口当移动堡垒,对面愣是打光子弹都没穿车体(当然也可能是我走位骚)。
你可能没注意的细节
这两辆车有个致命区别:油箱位置。布加迪的油箱在侧面,保时捷在底盘。有次我亲眼看见队友的布加迪被一枪打爆,火花溅起来比过年放的二踢脚还壮观。
还有个冷知识:保时捷的引擎声在200米外就听不清了,但布加迪...这么说吧,上次我在军事基地开车,连G港的人都开始朝我这边瞄。
不同地形的表现
拿沙漠图来说:
- 布加迪在pecado到el pozo的直道上,能把摩托车都甩出视野
- 但到了los leones的烂尾楼区域,转弯时后视镜都能刮到墙
雨林图就更离谱了,开布加迪过桥等于给对面送快递。不过保时捷也有吃瘪的时候——有次在雪地图爬坡,油门踩进油箱里都上不去那个该死的斜坡。
改装件的玄学
给保时捷装越野轮胎后,在麦田里开起来像抹了黄油。但同样的配件装在布加迪上...这么说吧,昨天我在地图上画出了毕加索风格的行驶轨迹。
防弹轮胎倒是通用神器,不过布加迪装这个总让我想起给霸王龙穿小皮鞋——该被打爆的时候照样炸得妈都不认识。
老司机的真心话
如果你是个LYB(lyb),保时捷能让你活得更久。但要是跟我一样头铁,就爱开着布加迪从四队混战的房区中间穿过去...记得提前买好意外险。
凌晨四点半了,窗外鸟都开始叫了。最后说个真实案例:上周决赛圈1v1,我开着冒烟的保时捷蛇皮走位,对面开布加迪的老哥想撞我,结果自己卡在石头缝里...